制动性能是保证汽车行驶安全的一项重要因素，同时它也影响汽车行驶的平均速度。作用于汽车上的*大制动力决定于轮胎与路面间的附着力，在制动起作用时，空气阻力、滚动阻力和升坡阻力也协助起着制动作用，因此汽车制动时的动力分析与道路线形和路面状况有密切关系。制动距离对道路几何设计中考虑行车安全和计算道路行车视距有着重要的意义。汽车在遇到障碍而施行制动时，驾驶员施加的制动强度必须要与到达障碍的距离相适应，否则将由于制动距离过长而发生车祸。制动距离可按制动的功与减速时的动能消耗相等的原理，并顾及驾驶员的心理反应和制动器生效时间等因素确定。行车的安全性与车速之间无对应的关系，但如果驾驶员偏离该路段的平均速度越多，出现事故的机会也越多。因此，在道路几何设计中应尽量采取措施减少车速变化的幅度，如采用平缓坡、变速车道及立体交叉等均有利于行车安全。