刹车片的构造

       刹车片看上去就像一块薄薄的橡皮块，其实这橡皮块大有学问。刹车片一般由承受压力的钢板、隔热层（防止热量传递到活塞）和摩擦块组成。钢板主要是经过涂装来防锈。隔热层很好理解，它是由不传热的材料组成，目的就是隔热。而摩擦块是由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

       需要提醒车主的是：更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质，当然如果能做到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好。还有尽量不要使用NAO材料的去替换半金属材料的刹车片。不过NAO材料的可替换石棉材料的刹车片。

刹车片摩擦系数

       想要提升自己爱车的制动效果除了要知道不同材料的刹车片之外，还要了解刹车片的摩擦系数。因为刹车片*重要的性能指标就是它，并且分出了较多级别。例如EF、FF级等，如何区分哪个好呢？

       首先*个字母代表了低温摩擦系数，第二个代表高温摩擦系数。如果在低温环境取得的摩擦系数在0.35～0.45之间，那这刹车片的低温等级就是F，同样如果在高温环境下取得的摩擦系数也在0.35～0.45之间，那这刹车片的高温等级也是F，所以这刹车片就是FF级别。

多久更换一次刹车片？

       新车的刹车片正常能用上好几年，不过对于这样的一个问题完全没有标准的答案，因为每一个人的驾驶习惯不可能完全一样，有的人开车动作比较鲁莽，经常急减速会导致刹车片的磨损更大, 而一些人开车的时候动作比较轻柔，而且在开车的过程中提前作出判断，此时刹车片的使用频率也就比较低一些。所以刹车片一般建议是4-6万公里更换一次，不过因为每辆车的刹车片不一样所以会有所出入。如果在刹车出现异响（嘶嘶声），而且声音越来越密，建议去检查刹车片，此时有可能是刹车片快磨损完了，这里要注意区分沙尘进入盘片之间导致的嘶嘶声，如果持续一周或者更长的时间那就是刹车片的事了。

       其次，可以通过查看刹车片的厚度提前更换。一般来说，新刹车片厚度在15mm左右，*大磨损的极限在三分之一左右，也就是说，如果刹车片磨损到只有5mm左右，这个时候随时准备更换了。